技術研究
▶ リフト分野
| No | 研究課題 | 商品化内容 |
|---|---|---|
| 1 | モーターサイクルリフト‑空圧 | 共同シリンダーを適用したRACK型の作動とロックが同時にかかる安定性の極大化実現 |
| 2 | 2柱‑４t門型リフト | 油圧アシリンダー直結方式のため上昇下降作動でロックが同時にかかる安定性の極大化実現 |
| 3 | X型リフト | 低床高型(180 mm)で進入が便利になり、片側床面が開かれ車両整備性の向上 |
| 4 | 精密 アライメント専用リフト | ワイヤーロープの同調装置（世界発）で昇降台の同調が維持され偏重荷重の時もレベル維持 |
| 5 | ２柱‑４tベース型リフト | ロック解除および下降の同時作動防止の採択で便利性を追求し天井の低い建物でも合わせて設置可能 |
| 6 | 鈑金用リフト | 4 t容量の板金専用リフトで日本輸出専用モデルとして開発 |
| 7 | ヨーロッパ輸出用X型リフト | 低床高型で光センサーを使用した安全装置およびすべての作動をマイコン化（ソフトウェアプログラム保存）するメカトロニック製品 |
| 8 | ヨーロッパ輸出用埋込型X型リフト | 埋込型で光センサーを使用した安全装置およびすべての作動をマイコン化（ソフトウェアプログラム保存）するメカトロニック製品 |
| 9 | ヨーロッパ輸出用ホイールアライメントリフト | ホイールフリータイプでビームセンサーと同調棒で左右偏差・同調システムおよびロック接近センサーで正確なロック、ジャッキ油圧同調などマイコンコントロールに対する先端システム装着 |
| 10 | ヨーロッパ輸出用２柱‑3 tリフト | 左右対称型2柱式リフトで最大上昇能力は3 t、レバー操作で下降するリフトで3種類の安全網あり |
| 11 | ヨーロッパ輸出用２柱‑4 tリフト | 4 tの2柱式タイプでワイヤー切断時の安全サポート構造を設計、レバー操作で下降 |
| 12 | ヨーロッパ輸出用２柱‑5 tリフト | 2柱式3 t容量の広い幅と高さを提供し、比較的大きな車両も作業可能 |
| 13 | ヨーロッパ輸出用４柱‑4 tリフト | 1. 車両大型化トレンドに合わせて緊縮距離と運行車両を整備できるよう開発適用 2. 安全装置と便利装置を追加 |
| 14 | ４柱式リフト | 1. 進入板延長/縮小も可能、折り畳み方式で空間活用度を上げ、超低床型車両まで対応できる進入板適用（特許出願 2017‑00053802） 2. 長車軸車両対応のLong Type昇降台および幅拡張で多様な車種も安定作業 |
| 15 | ４柱式リフト (HL‑48H) | 1. 当社初の4柱式8 tリフトでラインアップ追加 2. 長い昇降台で大型車両整備が容易、高耐久部品適用で安全性増大 |
| 16 | ダブルシザースリフト (HL‑40DA) | 1. 国内初の4 tダブルシザースで車両大型化に対応 2. 同じ面積ながらデュアルエクステンション搭載で国内最長車両にも対応 3. 国内初、自用で昇降台左右同調調整機能（特許出願 10‑217‑0085771） 4. 動作状態を確認できるディスプレイ採用 |
| 17 | ２柱式EV車 | 1. EV車バッテリー整備用2柱式リフト 2. ヨーロッパCE基準準拠の耐久性 3. 小型車から大型車までリフト可能 |
| 18 | ２柱式関節アーム | 1. EV車バッテリー整備用2柱式リフト 2. ヨーロッパCE基準準拠の耐久性 |
| 19 | ホイールアライメント専用5.5 tシザースリフト | 1. 定格容量5.5 t大型シザースリフト 2. 3 t能力のセンターローリングジャッキ適用 3. 作業者の便利性を考えLED灯適用 |
| 20 | 30 t大型シザースリフト | 大型車両（軍用 / 重機）対応用リフト |
| 21 | EV車バッテリー整備用リフト | バッテリー整備を容易にするため、上昇下降機能を備えた作業台 |
| 22 | ２柱式ホイールフォークリフト | EV車バッテリー脱着のためタイヤ支持式ホイールフォークリフト |
| 23 | EV車タイヤ整備用補助リフト（センタージャッキ） | EV車のタイヤおよびサスペンション整備のため補助リフト（センタージャッキ） |
▶ タイヤ 整備機器分野
| No | 研究課題 | 商品化内容 |
|---|---|---|
| 1 | 大型タイヤ脱着機 | 1. 油圧モーター及びチャック回転モーター採用で最大920 mm×320 mmのトラック・バスタイヤ脱着 2. 国内初生産 |
| 2 | ホイールアライメント | ランアウト省略機能と快速測定モードでタイヤ精密測定 |
| 3 | 自動車ホイールバランス | 人間工学的外観デザインと安全性確保で国内唯一Sマーク獲得 |
| 4 | 自動車モニターホイールバランス | モニター利用の曲線デザイン設計、国内唯一Sマーク獲得の輸出戦略型 |
| 5 | 大型バランス | ホイール両面同時測定と電子式自動ブレーキ方式で大型ホイール測定装備、トラック・バス整備業界向け |
| 6 | ホイールアライメント | 走行中の摩擦・重力・遠心力・慣性の全力がバランスよく作用するよう車輪整列 |
| 7 | 自動車ホイールバランス | 1. 半自動距離書き込み方式採択 2. オートバイ用ホイール測定とフットブレーキ装着 3. 美しく安定的なデザイン |
| 8 | 自動車モニターホイールバランス | 1. 17" VGAカラーモニター採用、LCD装着可能設計、タイヤ表面スキャン機能 2. 美しく安定的なデザイン |
| 9 | 自動車ホイールバランス新モデル | セミモニター装着および自動位置調節機能を開発適用 |
| 10 | 3Dアライメント | アライメント作業過程で測定速度と正確度を改善する製品 |
▶ オイル交換 整備機器分野
| No | 研究課題 | 商品化内容 |
|---|---|---|
| 1 | オートミッションオイル交換器 | 廃油吸引機能と予備新油注入機能を備えた油圧カプリングで容易に連結でき、オイル漏れ防止をする環境に優しい製品 |
| 2 | B.Pオイル交換器 | ブレーキオイル交換とパワーステアリングオイル交換装備で廃油回収機能を保有、環境に優しい製品 |
▶ エアコン冷媒回収再生機分野
| No | 研究課題 | 商品化内容 |
|---|---|---|
| 1 | ハイブリッド兼用冷媒充填機 | 1台の装備で一般車両とハイブリッド車両を同時に冷媒充填可能 |
| 2 | 新冷媒HFO‑1234yf専用冷媒充填機 | 1. 新冷媒HFO‑1234yfガス専用 2. 高性能・高品質部品採用で迅速かつ正確な冷媒交換 3. 3種オイル装着で多様車両へ対応 4. 韓国ガス安全公社・DOT承認の安全タンク適用 |
| 3 | HFO‑1235yf専用ハイブリッド冷媒充填機 | 1. 回収率98%以上 2. 一般車両・ハイブリッド車両兼用 3. 純度98%以上のHFO‑1234yf成分分析 |
▶ エンジン分析機
| No | 研究課題 | 商品化内容 |
|---|---|---|
| 1 | エンジン分析器 | 自動車エンジン状態を波形データで分析し故障部分を診断、効率的整備誘導で排気汚染防止 |
▶ 窒素ガス発生機
| No | 研究課題 | 商品化された内容 |
|---|---|---|
| 1 | 窒素ガス発生器 | 空気中の窒素と酸素を分離し、酸素は大気中に排出・窒素は回収してタイヤに注入する機器 |